Jadi dalam beberapa dekade, ia mungkin tidak lagi mampu menjalankan perannya.Rencana pembangunan telah ditangguhkan sebagai akibatnya, dengan perbaikan pada kawasan pejalan kaki di “semenanjung” yang dijadwalkan sebagai gantinya, sambil menunggu studi tentang dinamika air di seluruh muara sungai Orne.
Selain proyek tersebut, proyeksi kenaikan permukaan laut juga menggagalkan “perpanjangan jalur trem dan jembatan penyeberangan” ke jalur tersebut, kata Emmanuel Renard, wakil presiden bidang penggunaan lahan dan pengembangan di komunitas perkotaan Caen-la-Mer.
Renard mengatakan mereka tengah mempertimbangkan “perencanaan perkotaan transisi selama 40 tahun dengan penggunaan sementara” untuk area tersebut — yang dapat mencakup perumahan mahasiswa atau bengkel kerajinan di lahan tempat gudang-gudang yang tidak digunakan lagi sedang menunggu pembongkaran.
Karena air laut naik lebih sering melalui muara dan air tanah, ekosistem air tawar di jalur tersebut secara bertahap akan menjadi asin dan payau.
Spesies pohon yang akan segera ditanam di sekitar kawasan pejalan kaki, yang saat ini sedang dibersihkan, telah dipilih agar sesuai dengan ekosistem masa depan ini.
“Ini adalah akhir dari model berusia 170 tahun, dari ledakan teknologi yang memungkinkan era konstruksi skala besar dan penguasaan lingkungan kita,” kata Tiercelet.
