Intuitive Machines mengatakan keesokan harinya bahwa kesalahan manusia adalah penyebab masalah navigasi.
Tim kesiapan penerbangan telah lalai membuka kunci saklar pengaman secara manual sebelum peluncuran, sehingga mencegah pengaktifan selanjutnya dari pencari jarak berpemandu laser pada kendaraan dan memaksa para insinyur penerbangan untuk segera melakukan improvisasi alternatif selama mengorbit bulan.
Seorang eksekutif Intuitif mengatakan kepada Reuters pada hari Sabtu bahwa kegagalan tombol pengaman berasal dari keputusan perusahaan untuk tidak melakukan uji coba sistem laser selama pemeriksaan pra-peluncuran untuk menghemat waktu dan uang.
Apakah kegagalan alat pengukur jarak dan penggantian solusi pada menit-menit terakhir pada akhirnya menyebabkan Odysseus mendarat miring masih menjadi pertanyaan terbuka, menurut pejabat Intuitif.
ANTENA, PANEL SURYA TERPENGARUH
Namun demikian, perusahaan tersebut mengatakan Jumat lalu bahwa dua antena komunikasi pesawat ruang angkasa tersebut rusak, mengarah ke arah yang salah, dan panel surya juga menghadap ke arah yang salah, sehingga membatasi kemampuan kendaraan untuk mengisi ulang baterainya.
Akibatnya, Intuitive mengatakan pada hari Senin bahwa mereka diperkirakan akan kehilangan kontak dengan Odysseus pada Selasa pagi, sehingga menghentikan misinya sebelum waktunya.
Kepala NASA, Bill Nelson, mengatakan kepada Reuters pada hari Selasa bahwa Odysseus tampaknya mendarat di samping dinding kawah dan bersandar pada sudut 12 derajat, meskipun tidak jelas apakah itu berarti 12 derajat dari permukaan atau 12 derajat dari posisi tegak.
Pada tanggal 23 Februari, eksekutif yang intuitif mengatakan bahwa para insinyur percaya bahwa Odysseus telah menangkap kaki pendaratan salah satu kakinya di permukaan bulan saat mendekati pendaratan dan terjatuh sebelum akhirnya berhenti secara horizontal, tampaknya ditopang oleh sebuah batu.
