Aulanews – Saat warga Australia menghadapi krisis biaya hidup, bahan bakar adalah salah satu pengeluaran rumah tangga terbesar yang menyebabkan tekanan finansial paling besar . Ketergantungan kita pada kendaraan berbahan bakar fosil tidak hanya merugikan kantong kita, namun juga merugikan kesehatan dan lingkungan .
Dilansir dari Climatecouncil.org.au pada tanggal 22 Februari, standar Efisiensi Kendaraan Baru (NVES) yang efektif akan membantu mengatasi tantangan biaya hidup dan polusi secara bersamaan dalam sebuah kesepakatan yang baik bagi warga Australia.
Negara-negara seperti Amerika Serikat, Eropa, Tiongkok, dan Inggris telah menerapkan standar efisiensi bahan bakar selama beberapa dekade. Saat ini, keberhasilan standar-standar ini dapat dilihat pada mobil-mobil baru yang lebih bersih dan lebih murah untuk dioperasikan. Analisis Dewan Iklim menunjukkan peningkatan efisiensi kendaraan baru berdampak langsung pada penurunan tagihan bahan bakar. Warga Australia dapat menghemat hingga $720 untuk membeli mobil baru atau $1,250 untuk membeli mobil atau van baru, sesuai dengan standar yang berlaku di luar negeri.
Sudah waktunya bagi Pemerintah Federal untuk mengambil tindakan tegas dan menerapkan standar ini, sehingga masyarakat Australia dapat mulai melihat manfaat yang sama yang telah dinikmati oleh pengemudi di luar negeri.
Latar Belakang: Apa yang dimaksud dengan Standar Efisiensi Kendaraan Baru?
Standar Efisiensi Kendaraan Baru bertujuan untuk membatasi polusi yang dihasilkan oleh mobil-mobil di Australia
Dengan menetapkan batas rata-rata emisi tahunan di seluruh penjualan mobil baru suatu pabrikan. Seiring berjalannya waktu, jumlah maksimum polusi yang diperbolehkan akan berkurang, yang berarti para pembuat mobil harus menawarkan kepada masyarakat Australia lebih banyak pilihan kendaraan baru yang rendah dan tanpa emisi. Standar efisiensi bahan bakar seperti ini sudah mencakup lebih dari 85% pasar mobil dunia.
Metodologi
Data efisiensi bahan bakar untuk tahun 2024 diperoleh dari tabel data International Council of Clean Transport (ICCT) dan dikonversi dari g CO 2 /km menjadi L/100km melalui kalkulator ICCT . Data untuk LCV dan target Tiongkok bersumber dari ICCT ( 2023 ). Jika tidak ada nilai eksplisit yang dicantumkan untuk tahun 2024, maka diasumsikan terjadi penurunan linier (misalnya, jika emisi kendaraan penumpang Tiongkok sebesar 117 g CO 2 /km pada tahun 2020 dan mereka memiliki target sebesar 93 g CO 2 /km pada tahun 2025, maka pada tahun 2024 nilai tersebut akan meningkat. diperkirakan 98 g CO 2 /km). Data efisiensi bahan bakar terbaru Australia berasal dari tahun 2022 (DITRDCA 2024 ). Tagihan bahan bakar dihitung seolah-olah semua negara membayar harga yang sama dan memiliki kebiasaan mengemudi yang serupa dengan warga Australia. Harga bensin adalah AU$1,90 per liter, harga eceran rata-rata bensin nasional pada tahun 2023 . Jarak berkendara menggunakan rata-rata untuk kendaraan penumpang (11.100km) dan kendaraan niaga ringan (15.300km). Kalkulator ICCT juga digunakan dalam studi kasus untuk mengkonversi mpg pada WLTP ke L/100km pada siklus NEDC.
