Aulanews.id – Hal ini dimaksudkan sebagai eksplorasi upaya umat manusia di masa lalu dan masa depan dalam melakukan dekarbonisasi cara hidup kita. Benda-benda bersejarah yang dipadukan dengan tampilan interaktif akan menunjukkan bagaimana sistem energi ramah lingkungan dibentuk oleh imajinasi dan inovasi.
Dilansir dari The Guardian News pada tanggal 23 Februari 2024, galeri Museum Sains yang baru, Energy Revolution, Adani Green Energy Gallery , mengalami kemunduran yang parah – di kalangan aktivis lingkungan hidup.
Advertisement
Advertisement
Dilansir dari The Guardian News pada tanggal 23 Februari 2024, Pekan lalu mereka mengadakan pesta pembukaan galeri secara pribadi dan menghadapkan para tamu dengan spanduk yang mengecam keputusan museum London untuk menerima sponsor dari grup energi India Adani, yang diselenggarakan melalui anak perusahaan energi terbarukannya, Adani Green Energy.
Usaha perusahaan lainnya – yang mencakup investasi besar di pertambangan batu bara Australia – menyebabkan sponsorship perusahaan tersebut ternoda, kata para pengunjuk rasa. “Tidak ada museum atau lembaga publik yang boleh membantu perusahaan beracun tersebut untuk meningkatkan mereknya,” kata Rhian Ashford, dari koalisi Museum Sains Bebas Fosil.
Klaim tersebut ditakdirkan untuk memicu kontroversi besar lainnya mengenai sponsorship museum – dan tentang cara industri merespons kebutuhan untuk mendekarbonisasi planet kita. Beberapa mendukung para pengunjuk rasa. Yang lain berpihak pada museum.
“India adalah negara yang luas dan sistem kelistrikannya masih sangat bergantung pada batu bara,” kata Bob Ward, direktur kebijakan di Grantham Research Institute on Climate Change. “Mereka sadar bahwa mereka perlu beralih dari penggunaan bahan bakar fosil dan telah mendirikan salah satu program tenaga surya paling ambisius di dunia dengan Adani Green Energy , yang merupakan perusahaan energi terbarukan terbesar di India, yang memainkan peran kuncinya.
“Namun, Anda tidak bisa beralih dari batu bara ke tenaga surya dalam semalam, jadi sangatlah konyol jika berkampanye menentang galeri baru tersebut karena bahan bakar fosil masih dibakar di India ,” tambah Ward, seorang penasihat yang terlibat dalam perencanaan galeri tersebut. “Para pengunjuk rasa hijau ini mencoba untuk mencegah orang mengunjungi galeri yang memperjelas bahwa perubahan iklim adalah tantangan paling penting yang dihadapi umat manusia saat ini. Itu gila dan kontraproduktif.”
Namun Chris Garrard, anggota koalisi Museum Sains Bebas Fosil, bersikeras bahwa protes tersebut dapat dibenarkan. “Pekerjaan para kurator galeri sangatlah penting, namun hal ini terus-menerus diremehkan oleh para pemimpin museum yang memilih sponsor seperti Adani meskipun faktanya perusahaan tersebut terus memperluas penambangan dan pembakaran batu baranya.”
Garrard mengatakan Museum Sains menolak mendengarkan protes luas dari para pemangku kepentingan. “Itu tidak memberikan pilihan bagi kami selain menyerukan boikot terhadap galeri tersebut,” tambahnya.
Ian Blatchford, kepala eksekutif museum, mengatakan dia dan rekan-rekannya menyadari bahwa “beberapa penggiat kampanye memiliki pandangan yang kuat tentang sponsorship dan ingin melihat pelepasan keterlibatan secara besar-besaran dari seluruh sektor. Namun, para pengurus kami tidak setuju dengan pandangan tersebut, dan telah dengan jelas mengartikulasikan pendekatan kami dalam mendesak perusahaan, pemerintah, dan individu untuk berbuat lebih banyak guna menjadikan perekonomian global tidak terlalu intensif karbon.”
Ilmuwan iklim Profesor Myles Allen, dari Universitas Oxford, lebih berhati-hati. “Dalam banyak hal, perusahaan-perusahaan seperti Adani telah berbuat lebih banyak dibandingkan perusahaan-perusahaan barat dalam beralih dari bahan bakar fosil dan mengembangkan energi terbarukan, jadi agak tidak adil untuk menargetkan mereka,” katanya.
“Masalahnya adalah tidak ada seorang pun yang diwajibkan untuk mengungkapkan bagaimana mereka berniat menghentikan produk yang mereka jual menyebabkan pemanasan global. Melakukan diversifikasi ke energi terbarukan tidak ada gunanya jika Anda masih menjual bahan bakar fosil – dan berjanji untuk menghilangkan aset bahan bakar fosil Anda pada tahun 2049 juga tidak akan berhasil. Sampai perusahaan-perusahaan memberi tahu kita bagaimana mereka akan memperbaiki bahan bakar fosil, dan tidak hanya mengubah-ubahnya, kita tidak bisa menentukan mana yang berada di jalur menuju net zero. Mungkin galeri baru ini akan memperjelas hal ini – dan itu akan sangat bagus.”
Mengenai galeri yang memicu kontroversi ini, tujuannya jelas. Proyek ini dirancang untuk mendemonstrasikan teknologi yang diperlukan umat manusia untuk menghentikan pemanasan global dan menghentikan kemerosotan yang terjadi saat ini ke dalam krisis yang mengancam akan memicu kekeringan, mencairnya lapisan es, membanjiri kota-kota pesisir, memicu migrasi massal, dan menyebabkan hilangnya keanekaragaman hayati secara besar-besaran.
“Ini galeri permanen baru,” kata kuratornya, Oliver Carpenter. “Dalam 10 tahun, kontennya harus tetap relevan. Jadi menempatkan energi terbarukan dalam konteks sejarah sangatlah penting dalam perencanaan kami.”
Contoh kuncinya adalah tampilan taksi listrik yang dibuat pada tahun 1897. Taksi ini diproduksi oleh Great Horseless Carriage Company dan armada lebih dari 70 penumpang feri keliling London selama beberapa tahun. Dikenal sebagai taksi Bumble Bee karena catnya yang berwarna kuning cerah dan hitam, masing-masing ditenagai oleh baterai timbal-asam yang diisi ulang setelah digunakan di pembangkit listrik tenaga batu bara milik perusahaan.
Perancangnya, Walter Bersey, mengklaim bahwa taksinya “tidak berbau, tidak berisik, tidak panas, tidak ada getaran, dan tidak ada kemungkinan bahaya” namun akhirnya tidak digunakan lagi pada tahun 1899. Menariknya, dibutuhkan waktu lebih dari 100 tahun untuk membuat mobil listrik tersebut. Taksi akan kembali beroperasi dengan Transport for London yang melaporkan tahun lalu bahwa lebih dari separuh dari 14.700 gerbong usang di ibu kota tersebut kini “berkemampuan nol emisi”.
“Segalanya bisa sangat berbeda jika Henry Ford dan penemuan ladang minyak dan gas di Amerika tidak terjadi bersamaan,” tambah Carpenter. “Variabel-variabel inilah yang ingin kami soroti di galeri.”
Perkembangan lain menuju masa depan rendah karbon mencakup beberapa mesin yang membentuk jaringan listrik publik pertama di dunia, yang dibuat oleh Thomas Edison, di London pada tahun 1882 serta beberapa sisa-sisa Zeta, eksperimen fusi nuklir yang dibuat pada tahun 1882. Akhir tahun 1950an oleh ilmuwan Inggris. Mereka salah mengira bahwa hal ini akan menghasilkan energi yang murah, berlimpah, dan rendah karbon bagi dunia dalam beberapa tahun ke depan.
“Kita harus belajar banyak pelajaran tentang pembangkitan energi selama beberapa dekade dan, seperti yang dijelaskan dalam galeri, kita perlu belajar lebih banyak lagi,” tambah Carpenter.
