Aulanews.id – Uji coba ekstensif dari teknologi baru akan melacak data historis sinyal radio yang menabrak pesawat. Para ahli percaya teknologi itu bisa mengasah area pencarian bawah air yang lebih spesifik untuk tim. Tes didorong oleh penggunaan sistem WSPR yang terlupakan, yang dibuat pada tahun 2009. Sistem merekam setiap interaksi antara pesawat di langit dan sinyal yang dikirim dari darat.
Informasi yang dikodekan dari setiap sinyal disimpan dalam database setiap dua menit. Kontak membantu memberikan garis waktu yang tepat dari jalur pesawat. Insinyur kedirgantaraan Inggris, Richard Godfrey yang melakukan tes, membandingkan teknologi tersebut dengan jaringan detektor tak terlihat yang merekam pergerakan di antara awan. Setiap langkah yang Anda buat dengan menginjak detector akan terlihat.
Godfrey, yang merupakan bagian dari tim yang masih berusaha menemukan lokasi pesawat, menggunakan teknologi WSPR untuk melacak pesawat Orion Angkatan Udara Selandia Baru.
Ia melacak jalur penerbangan pesawat, yang berhasil memotret puing-puing yang mengambang di laut tidak lama setelah MH370 menghilang. Setelah bertahun-tahun melakukan pencarian yang gagal, ada harapan bahwa Weak Signal Propagation Reporter memulai pencarian baru ke kedalaman laut. Tetapi setelah berita tentang uji coba WSPR yang sukses, tim telah mengungkapkan bahwa mereka terbuka untuk melanjutkan pencarian lain.
Menurutnya, akhir tahun depan atau awal 2023 tampaknya menjadi kerangka waktu yang paling masuk akal. Diperlukan waktu dua bulan untuk menelusuri basis data guna menemukan jejak yang mungkin ditinggalkan MH370. Hilangnya pesawat Malaysia Airlines, yang membawa 239 orang di dalamnya, menjadi misteri penerbangan paling sulit dipahami dan mahal di dunia.
